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電氣化公司甕馬鐵路四標超高壓線路遷改工作圓滿完成

作者:賈鋒華 時間:2020-01-18 瀏覽次數: ?【字體:

1月17日17時10分,電氣化公司甕馬鐵路四標項目500kV超高壓線路“鴨福Ⅱ回線”遷改工作圓滿完成,一次性順利通過貴州電網有限責任公司輸電運行檢修分公司驗收,標志著甕馬鐵路電力線路遷改工作全部完成。

500kV鴨福Ⅱ回線為為甕馬鐵路DK31+870牛場車站位置,此次遷改施工的500kV鴨福Ⅱ回線遷改全長約5.288km,其中新建段(原#228+1-G1)0.934km,調整G1-原#241段弧垂長約4.354km。新建段共新建1基耐張塔,按10mm冰區、d級污區單回架設。因線路管轄級別高、停電影響面廣、線路所在地形復雜且施工中需要跨越甕馬鐵路一次、甕馬高速公路一次、10kV線路2次等因素,造成遷改難度特別大。

超高壓電力線路遷改審批需層層申報,且一年只有一次停電計劃。甕馬四標項目部高度重視,提前謀劃,克服了重重困難,歷經委托設計、遷改方案評審、施工預算編制、勞務招標、施工隊伍進場、停電計劃申報等環節,數十次協調相關部門,終于取得突破性進展,通過審批。

在為期13天的遷改施工工作中,項目部安排專人跟班監督施工隊伍,在鐵塔組立和線路架空施工中,現場技術、安質人員全程盯控。遷改線路地處甕馬鐵路牛場車站,緊鄰甕馬高速公路大道,交通流量大;線路跨越甕馬鐵路一次,鐵路接觸網承導線已架設完畢,面臨掉線損壞接觸網承導線的風險,加之冬季施工寒冷的陰雨天氣中進行高空作業,又給施工增加了難度。

施工前,項目部作了充分準備,反復論證施工方案,精心組織,周密安排,做好技術上、資料上的準備,最后確定了張力機以舊帶新的施工方案;同時面對村民的拆遷和青苗賠賞方面的難題,項目部積極聯系當地政府,數次上村民家中走訪、談心,用真情換來了理解和支持。

甕馬鐵路500kV鴨福Ⅱ回線路遷改的順利完工,是中鐵二十局電氣化公司甕馬鐵路四標項目經理部勞動競賽取得的又一成果,在全體參建員工的共同努力下,啃掉了“硬骨頭”,為甕馬鐵路開通運營掃除了最后一個“攔路虎”。

施工現場

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